ちらっとツイッターでそういう情報を見かけた。
なるほど、1988年7月23年に開設されたそうだ。
37周年ということになる。俺よりちょっと年上。
JALが地方路線に進出した、結構初期の路線。
大事に大事に育って、いまはB737-800で6往復。
俺が松山で撮ってたのは約20年前。
当時2000年代初頭は、1日4～5往復だった。
機材のバリエーションがあったんだよ当時は。
何回か紹介したこともあるが、
基本的にB767-300が使用されていた。
ごくまれに投入されていたのがｰ200。3機しかいなかった。
今考えればなかなか珍しかったんだよな。何も考えてなかった。
当時はB767-300ERは国際線仕様。
末尾がJのレジが来ると、これも盛り上がった。
実は2003年下期にしばらくB737-400が入ったこともあった。
当時は、JAL,JEX,JTAの-400が共通事業機材だったので、
どの塗装が来るかはその日のお楽しみ。
こんな機材がちらほら入っていた。
JALとJASが完全に一体化した後はJAS機材も混じって･･･
この辺は本当にたまらなかったなー。
エアバスカラーのA300シリーズが松山で撮れたのは大興奮だった。
そして時たま飛来したトリプルセブン。
元JAS機材だったが、塗装変更後でレインボーセブンは未飛来。
今思い返すと、俺が撮ってたほんの数年が一番動きが大きかったかな。
今となっては全便B737-800。
需要もJALの経営戦略や財務事情も変わってしまった。
これからの20年、どうなっていくんだろうねー
